Acheter en Inde ne devrait pas vous obliger à créer une opération d’importation. Nous emballons selon les normes convenues, organisons le fret, préparons les documents d'exportation et expédions à l'Incoterm de votre choix.
En un coup d'oeil
La pièce n'est livrée que lorsqu'elle franchit la frontière et arrive à l'adresse que vous avez indiquée. L’emballage, le fret, les documents d’origine et l’entrée en douane font partie du produit et ne sont pas une réflexion après coup.
Nous travaillons selon l'Incoterm que vous choisissez. Le devis indique ce qui est inclus et ce qui reste avec vous, le coût de livraison n'est donc pas une surprise au port.
L'emballage est convenu selon une norme déclarée : cartons ou caisses d'exportation, emballage anti-ternissement pour le cuivre nu et plaqué, séparateurs, déshydratant si nécessaire et étiquetage correspondant à l'emballage d'expédition.
Maritime ou aérien, portuaire ou aéroportuaire, consolidé ou direct. L'itinéraire est choisi en fonction de la date, de la valeur et de la destination, et le coût est indiqué séparément.
La facture commerciale, la liste de colisage, la déclaration d'origine et les déclarations de conformité dont votre marché a besoin sont préparées avant expédition. Les documents voyagent avec les marchandises et non après elles.
L'envoi est suivi jusqu'à l'Incoterm. Pour une commande consolidée, les pièces provenant de plusieurs fournisseurs se déplacent sous un seul colis d'expédition et un seul statut.
Les conditions de livraison sont convenues avec le devis et non au port.
Nous confirmons qui réserve le fret, qui dédouane, qui paie les droits et la TVA et où le risque est transféré. La citation indique ce qui est inclus.
La norme d'emballage suit la pièce et le parcours : anti-ternissement pour le cuivre, protection des bords pour les jeux de barres, protection contre l'humidité pour le fret maritime.
La facture, la liste de colisage, les déclarations d'origine et de conformité sont vérifiées par rapport à la destination et à la pièce avant le déplacement des marchandises.
L'envoi est réservé, suivi et mis à jour jusqu'au point de livraison convenu. Le colis d'expédition vous est envoyé avant ou avec la marchandise.
EXW
Nous organisons
Emballage et collecte
Vous organisez
Dédouanement à l'exportation, fret, importation
FOB
Nous organisons
Dédouanement et chargement à l'exportation
Vous organisez
Fret principal, assurance, importation
DAP
Nous organisons
Fret à l'endroit désigné
Vous organisez
Dédouanement à l'importation, droits et TVA
DDP
Nous organisons
Fret, dédouanement, droits et TVA
Vous organisez
Réception au lieu indiqué
Le service est utilisé avec ces produits et les outils qui supportent le dessin.
EXW à DDP. Le devis indique quels coûts sont inclus. Sous DAP, vous dédouanez et payez la TVA à l’importation ; sous DDP, les droits et la TVA sont traités avant la livraison.
Oui. Les pièces provenant de plusieurs fournisseurs peuvent être regroupées dans un seul envoi et un seul colis d'expédition, avec les documents d'origine et de conformité pour chaque pièce.
La facture commerciale, la liste de colisage et la déclaration d'origine, ainsi que les données RoHS, REACH et CBAM requises par la destination. Le dossier d'inspection fait partie du même dossier d'expédition.
Sous DAP, vous le faites. Sous DDP, nous gérons les droits de douane et la TVA avant la livraison. Le devis indique quelle base s'applique afin que le coût au débarquement soit visible.
Oui. L'emballage d'exportation est convenu selon une norme déclarée, avec un film anti-ternissement pour le cuivre nu et plaqué et une protection des bords pour les jeux de barres là où l'itinéraire l'exige.
Envoyez-nous un courriel à contact@qumek.com. Nous répondons dans les 12 heures.
Vos demandes sont confidentielles avec nous et nous procédons à la fabrication uniquement après avoir signé un NDA.